Elektromobilität in der Presse

[Brownie]

Anfängerfehler des Journalisten 

Was tun, wenn der Akku leer ist?

Manchmal fährt man einfach weiter, obwohl die Tankuhr auf null steht. Das hat mit unserer Erfahrung zu tun: Wir wissen, dass immer noch etwas Sprit im Tank ist. Haben auch Stromer eine Reserve im Akku? Dies ist die Geschichte eines unfreiwilligen Erlebnisses, das weitere Fragen aufwirft.

[Brownie]

Und es geht gleich weiter bei der NZZ...

«Sind Sie immer noch am Laden?»

Ausflüge ins Ausland mit batterieelektrischen Fahrzeugen erfordern viel Grundwissen. Sonst schlägt die problemlose Fahrt in lange Wartepausen um.

Da hat sich der Schreiberling aber gaaanz schlecht vorbereitet, dass er selbst mit einem Model 3 Reichweitenangst kriegen muss. Selber schuld. Erst recht, wenn da beim Parkieren steht: 

Das Tesla-System mahnt uns beim Abstellen des Wagens in der Tiefgarage, dies sei etwas knapp, denn über Nacht verbrauche der Wagen auch im Stillstand Strom. Wir schlagen die Warnung in den Wind....

[autoblog.ch]

20 Minuten sieht wegen der Corona-Krise dunkelschwarz für die Elektroautos 
https://www.20min.ch/story/corona-krise-...0800937421

Der Artikel verschweigt, dass die Verkäufe der Verbrenner viel stärker eingebrochen sind. Logischerweise steigt so der Marktanteil der Elektroautos - was wir ja wollen.
Meine Reaktion zum 20 Min-Bericht: https://autoblog.ch/20-minuten-artikel-u...uto-booms/

[Brownie]

2025 !!! 13 Jahre nach dem Model S !!!!

Volkswagen: Konzernchef Diess plant neue Offensive gegen Tesla

In einer Bestandsaufnahme waren die Vorstände zuvor zu dem Ergebnis gekommen, dass die bisherigen Elektromodelle von VW, Audi und Porsche mit Tesla nur in Teilbereichen mithalten können. 

[Heinz Ruffieux]

2025 !!! 13 Jahre nach dem Model S !!!!

Volkswagen: Konzernchef Diess plant neue Offensive gegen Tesla

In einer Bestandsaufnahme waren die Vorstände zuvor zu dem Ergebnis gekommen, dass die bisherigen Elektromodelle von VW, Audi und Porsche mit Tesla nur in Teilbereichen mithalten können. 

Ui, da möchte ich nicht in den Hosen des Entwicklungsleiters stecken!   Das schlimme dran ist: Sie haben wahrscheinlich Recht!

[Brownie]

aha - die NZZ mal mit einem aufrüttelnden Artikel

Der Macher Elon Musk: Wie er mit Tesla die deutsche Konkurrenz das Fürchten lehrt

Wie stark die etablierten Autohersteller den einstigen Emporkömmling Tesla und die künftige Bedeutung der Elektromobilität unterschätzt haben, zeigt das Beispiel Daimler. Der Stuttgarter Konzern hatte sich im Jahr 2009 mit 9,1% an Tesla beteiligt. 2014 hatte der Konzern dann die letzten Anteile des Pakets wieder verkauft. Tesla wurde zu diesem Zeitpunkt mit umgerechnet 23 Mrd. € bewertet. Das entsprach einer satten Rendite von geschätzt 1000%.

Derzeit ist Tesla an der Börse umgerechnet 320 Mrd. € wert – und Daimler hat aus jetziger Sicht seinen Anteil viel zu früh veräussert. Bis heute halten die deutschen Hersteller zum Teil zu stark an alten Denkmustern fest. 

[Brownie]

So, langsam kommt es in der Masse an  . Nochmals die NZZ:

Das Stromauto wird zum Normalfall

Eine Fülle von Autoherstellern schwenkt auf das Elektroauto um – gezwungenermassen. Eine Auslegeordnung zum Rennen um die weltweite Marktführerschaft.