12.05.2019, 15:46
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 12.05.2019, 20:29 von Newt_Scamander.)
Git Scan my Tesla
Issue on 75 BAttery Packs scan my Tesla
Signals scan my Tesla
Kannst mal den auslesen ist nämlich ein P90 (bevor du tief recherchieren willst) --> Hier Siehst du auch wenn du aufs Ic guckst und du wirst mit Scan my Tesla lustige werte haben
soc und so und spalte n alles 85er
Issue on 75 BAttery Packs scan my Tesla
Signals scan my Tesla
Zitat:770 302 AC Charge total kWH 20 BMS 10 Inaccurate on older cars, didn't start counting until a certain software update
770 302 DC Charge total kWH 32 BMS 10 Inaccurate on older cars, didn't start counting until a certain software update
Zitat:978 3D2 Regen total kWH 32 BMS Only accurate on newer cars x 5 Inaccurate on older cars, didn't start counting until a certain software update
Zitat:978 3D2 Charge cycles x 32 BMS Charge total / nominal full pack. Meaning, as your battery gets older and worn, this number gets more inaccurate x 5 Charge total / nominal full pack. Meaning, as your battery gets older and worn, this number gets more inaccurate
Zitat:1778 6F2 Cell 1..32 temp zCC BMS Voltage and temperature numbers are not corresponding, but the BMS tab shows which belong to which (my guesstimations) 10 Jack Rickard/evtv.me x x
1778 6F2 Cell 1..96 voltage zVC BMS "Cell" is not the right term, I think Tesla calls it 'brick', it is a group of cells connected in parallell. 60 and 70-75 cars have fewer cells, and the newer 75's have the last cell giving an invalid value
Kannst mal den auslesen ist nämlich ein P90 (bevor du tief recherchieren willst) --> Hier Siehst du auch wenn du aufs Ic guckst und du wirst mit Scan my Tesla lustige werte haben
soc und so und spalte n alles 85er
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